In immer mehr Gewerbegebieten entstehen Pläne für Smart Energy Hubs. Die Lifeport-Region möchte hier eine Vorreiterrolle übernehmen, weshalb es mehrere Pilotprojekte gibt. Die daran beteiligten Unternehmer sehen darin einen Teil der Lösung für das Problem der Netzüberlastung. Auch Remco Rutgers von AVR und Niels Straub von Duynie sehen mehr Vorteile als Hindernisse.
Einfach ausgedrückt sind Smart Energy Hubs Kooperationsverbünde, die die Energieerzeugung und -nutzung auf lokaler Ebene aufeinander abstimmen sollen. In mehreren Gewerbegebieten wird intensiv an deren Aufbau gearbeitet, beispielsweise im Synergiepark InnoFase in Duiven. Im Februar 2023 unterzeichneten 17 Parteien eine Absichtserklärung für ein Pilotprojekt.
Bürgermeister Hieltjes aus Duiven erläuterte in einem früheren Interview den Mehrwert eines Smart Energy Hubs bei InnoFase. „InnoFase erzeugt vor Ort Energie mit Solaranlagen und Windrädern. Man möchte diese Energie so weit wie möglich vor Ort nutzen, damit das landesweite Hochspannungsnetz nicht belastet wird. Eine solche Zusammenarbeit sorgt für deutlich mehr Effizienz. Man könnte sogar sagen, dass sie notwendig ist, denn Unternehmen, die wachsen wollen, stoßen derzeit oft an die Grenzen des Stromnetzes.“ Aber es gibt dabei einiges zu beachten, wie er ebenfalls sagte: „Wenn man in einem Smart Energy Hub zusammenarbeitet, muss man offen legen, wann man Energie benötigt. Dafür sind rechtlich bindende Vereinbarungen erforderlich.“
Netzüberlastung verbindet Unternehmer
Eines der Unternehmen am Standort InnoFase ist das Abfallentsorgungsunternehmen AVR. Remco Rutgers ist der Standortleiter dieses Standorts, der seit fast 50 Jahren besteht. „Nachhaltigkeit ist für uns sehr wichtig“, sagt er. „So haben wir eine LCO₂-Anlage gebaut, um CO₂ abzuscheiden, und bei InnoFase liefern wir Dampf und Strom an das Recyclingunternehmen 4PET. Wir suchen stets nach Verbesserungsmöglichkeiten und wollen die Besten der Klasse sein.“
Ein Smart Energy Hub passt perfekt in dieses ehrgeizige Bild. Aber eigentlich ist es nur eine Notwendigkeit, sagt Rutgers. "Die Überlastung des Stromnetzes ist ein Thema, das viele Unternehmer umtreibt. Mehrere Unternehmen wollen expandieren und brauchen mehr Strom, den sie aber nicht bekommen. Die Errichtung neuer Solarparks verzögert sich, weil auch sie nicht an das Netz angeschlossen werden können. Wir selbst brauchen zu bestimmten Zeiten zusätzlichen Strom, aber auch das ist jetzt sehr schwierig.
Remco Rutgers
Mehr Sicherheit
„Wir haben gemeinsam den Gesamtverbrauch der Unternehmen und ihre Zukunftspläne unter die Lupe genommen“, sagt Rutgers über den aktuellen Stand des Smart Energy Hubs. „Diese Bestandsaufnahme ist nun fast abgeschlossen. Anschließend wird sich eine noch zu gründende Genossenschaft mit den Engpässen befassen und prüfen, wie diese gelöst werden können. Das kann beispielsweise durch die Schaffung eigener Pufferkapazitäten im Netz oder durch die Abstimmung des Verbrauchs unter den Mitgliedern der Genossenschaft geschehen.“
Aber es ist nicht sicher, dass sich alles zum Guten wendet, sagt er. "Letztendlich muss es einen gemeinsamen Gruppenvertrag geben, und das ist ziemlich spannend. Auf dieser Grundlage werden die Unternehmen entscheiden, ob sie mitmachen wollen oder nicht. Als einzelnes Unternehmen verliert man vielleicht etwas, aber man bekommt auch etwas zurück. Das muss in einem angemessenen Verhältnis zueinander stehen. Ich hoffe, dass wir gemeinsam aus der Sache herauskommen, denn das gibt uns mehr Sicherheit für die Zukunft. Außerdem freuen wir uns, einen Beitrag zur Entwicklung von etwas zu leisten, das der Umwelt zugute kommt.
Zusammenarbeit mit den Nachbarn
Nicht nur in Duiven wird an einem Smart Energy Hub gearbeitet. Bei TPN-West, am Rande von Nijmegen, unterzeichneten im April 2024 15 Parteien eine Absichtserklärung. Einer davon ist Duynie, ein internationales Unternehmen, das Nebenprodukten der Lebensmittelindustrie durch den Einsatz in verschiedenen Bereichen – Lebensmittel, Futtermittel, Tiernahrung, technische Anwendungen und Energie – einen neuen Wert verleiht.
Niels Straub ist Supply Chain Manager und Niederlassungsleiter des Standorts bei TPN-West. "Wir haben strenge Zielvorgaben für den CO2-Ausstoß", betont er. "Deshalb befinden wir uns als Unternehmen im Wandel und haben einen hohen Bedarf an Strom. Der ist aber kaum verfügbar."
Die Überlastung der Netze ist also auch für Duynie eine Herausforderung. Straub: "Wir sind jetzt selbst fast voll, was die Kapazität angeht. Wir schalten die Maschinen nicht gleichzeitig an, um Spitzenlasten zu vermeiden. Wir können uns jetzt zum Beispiel auch nicht für mehrere Elektro-LKW entscheiden, weil die Belastung unseres eigenen Netzes zu groß werden würde. Der Nachbar hat zwar noch Strom übrig, aber den dürfen wir nicht nutzen. Wir würden gerne nachhaltiger werden, aber das hält uns zurück. Wenn man dabei mit seinen Nachbarn zusammenarbeiten kann, kann das sehr interessant sein."
Niels Straub
Gemeinsames Ziel
„Die Zusammenarbeit ist über einen Smart Energy Hub möglich, aber wir prüfen bei TPN-West auch den Aufbau eines Fernwärmenetzes“, fügt er hinzu. „Ich finde es eine schöne Herausforderung, herauszufinden, ob man gemeinsam mehr erreichen kann als allein. Wir arbeiten derzeit an der Satzung und den anderen rechtlichen Aspekten für den Smart Energy Hub.“
Er glaubt an ihr Potenzial. "Die beteiligten Unternehmer haben definitiv die Nase in die gleiche Richtung. Wir sind uns bewusst, dass etwas getan werden muss. Die Verkehrsüberlastung hält viele Unternehmer in ihren Ambitionen zurück. Warum also nicht zusammenarbeiten, auch wenn man dafür manchmal seine Eigeninteressen ein wenig zurückstellen muss?"
